O transporte entre o Aeroporto e os alojamentos na chegada e partida, não estão incluídos no pacote de alojamento. Pode reservar o transporte do aeroporto através da organização. Apenas um serviço por equipa.

As equipas que viajam para o torneio devem informar o IberCup sobre o horário do voo no máximo até 15 de Fevereiro. Caso comuniquem depois desta data a organização não garantirá este serviço. O transporte é exclusivamente para as equipas, e não para os acompanhantes que reservam os seus alojamentos sem ser através do IberCup. 

Existem outras alternativas ao aeroporto de Lisboa para chegar ao nosso torneio. Porto a 300 km, Faro a 300 km, Sevilha a 450 km, Málaga a 650 km e Madrid a 620 km.

Autocarros Privados

Todas as equipas participantes em alternativa podem solicitar um serviço de aluguer de autocarros privados durante toda a semana do torneio. O programa terá de ser enviado  pela equipa 15 dias antes do torneio para info@ibercup.com. Qualquer alteração ao programa agendado terá de ser comunicado 48 horas antes da alteração, no período da manhã, e poderá ser cobrado um custo extra. Alterações comunicadas durante a tarde e/ou depois das 48h antes do serviço não serão aceites. Devido a restrições das companhias de transportes o motorista poderá não ser o mesmo durante o serviço.

Se não recebermos informações do plano agendado o primeiro serviço será agendado automáticamente para 1:30h antes da primeira partida desde o alojamento da equipa e assim sucesiavamente.

O IberCup não irá elaborar qualquer plano ou programa e pode colocar a equipa em contato direto com uma empresa de autocarros, mas não terá qualquer responsabilidade sobre a programação dos serviços para a equipa.

Equipas podem reservar directamente o seu transporte com a companhia de transportes (informação no nosso site), mas o IberCup não terá qualquer responsabilidade nos planos e horários acordados entre a equipa e empresa.

Restrições para transportes em autocarros privados

As seguintes restrições foram estabelecidas pelo departamento Europeu de transporte:

1. O motorista de autocarro pode conduzir um máximo de 9 horas por dia e pode ser de serviço por 10 horas (por isso, 2 horas de espera / tempo de descanso durante um dia).
2. Cada dia, o motorista deve ter um período de repouso de 11 horas entre serviços.Tome em atenção se tem um jogo cedo no dia seguinte para terminar o serviço mais cedo no dia anterior para compensar as horas.
3. Durante transferes, em cada 4 horas o motorista terá de descansar 45 minutos obrigatóriamente. Pedimos especial atenção a estas regras de segurança obrigatórias para os motoristas. No caso de organizarem excurções onde existe pagamento de estacionamento esse valor terá de ser liquidado pela equipa/grupo.
4. Modificações ao itenerário deverão ser comunicados ao representante IberCup (office IberCup). O motorista poderá não aceitar alterações sem consentimento prévio do seu supervisor ou representante IberCup. 

As seguintes restrições foram definidas pelos departamentos de transporte europeu: O motorista do autocarro pode conduzir no máximo 9 horas por dia. Duas vezes por semana o motorista pode usar o autocarro até 10 horas. Este cálculo também é utilizado geralmente para transportes entre países. Pedimos que tenha em conta sempre estas regras.

Se organizar uma excursão que envolva taxas de estacionamento, as mesmas serão pagas pelo grupo. O grupo tem um máximo de 150 quilómetros disponíveis por dia. O autocarro pode ser utilizado para excursões e para o transporte local (tais como transporte de e para os locais dos jogos e excursões). Certifique-se de que gere muito bem os seus tempos, quer para jogos quer para lazer.

Após o serviço de 10h, mesmo que o autocarro permaneça parado, os motoristas não podem conduzir devido às leis europeias. Os motoristas podem mudar no dia seguinte. Por favor, certifique-se de que deu as informações da hora do início do serviço ao motorista para o dia seguinte, antes que ele termine o serviço. Um custo extra será cobrado se o serviço ultrapassar as 12h por dia ou os 150 km por dia.

Graças a acordos com várias companhias aéreas, poderá desfrutar de tarifas especiais se reservar vôos através do IberCup. Entre em contato com nosso manager de voos e solicite o seu orçamento.

O IberCup Cascais é realizado na costa de Cascais a cerca de 15 km do centro de Lisboa, a capital portuguesa. Se viajar de avião para Portugal a forma mais fácil de viajar é diretamente para o Aeroporto Internacional de Lisboa que fica aproximadamente a 15 km do local do torneio.

Se optar por viajar para Portugal pelo Porto ou através de Faro, a melhor opção para viajar o resto da viagem é de comboio para Lisboa. A cidade do Porto e de Faro ficam a aproximadamente 300 km de Lisboa.

Em caso de atraso causado por problemas de voo ou transporte, por favor avise a nossa organização logo que possível, no caso de serem necessárias realizar algumas alterações, permitindo assim que possamos ajustar essas mesmas alterações em tempo útil e sempre que possível.

As horas de chegada e partida em cada cidade estão indicadas para a hora local do respectivo país e de acordo com os horários das empresas de transporte, estando assim sujeitas a alterações.

Nas viagens que incluam transporte por autocarro, as horas indicadas têm carácter aproximado. Ficam ressalvados os atrasos resultantes de razões técnicas ou outras relacionadas com os meios de transporte, com as empresas transportadoras ou motivados por causas naturais.

Se viajar de avião para o torneio, depois de passar pela alfândega no aeroporto, o seu grupo será recebido pela welcome desk do IberCup. Pode-nos encontrar na sala de chegada onde temos uma mesa de boas-vindas. Aqui irá receber algumas informações sobre o IberCup e a sua estadia.

É aconselhável reconfirmar o seu transporte de retorno para o aeroporto assim que chegar ao nosso contacto. Se viajar de autocarro para o torneio, deverá ir para o ponto de acreditação depois de fazer o check-in no seu alojamento.

Durante esta reunião receberá informações detalhadas sobre refeições, horário de jogos, opções de excursão, etc.